El tren carguero más largo de la historia hizo su viaje inaugural con 4.300 toneladas de soja

El Belgrano Cargas llevó la semana pasada 4.300 toneladas de soja desde la planta de Aceitera General Deheza (AGD) hasta el puerto, para ser exportadas a Europa.

 El Belgrano Cargas llevó la semana pasada 4.300 toneladas de soja desde la planta de Aceitera General Deheza (AGD) hasta el puerto, para ser exportadas a Europa.

Tras recorrer los casi 900 kilómetros que separan Pampa del Infierno, en Chaco, con Rosario, en Santa Fe, el Belgrano Cargas llevó la semana pasada, 4.300 toneladas de soja desde la planta de Aceitera General Deheza, (AGD) hasta el puerto, para ser exportadas a Europa.

Por primera vez, una locomotora transportó 100 vagones juntos (1.350 metros de longitud, casi 14 cuadras) en un primer tramo de 52 km, desde Pampa del Infierno hasta la estación Avia Terai. Allí la carga se repartió en dos formaciones de 50 vagones cada una para continuar el camino hasta el puerto agroexportador.

Se trató de un viaje de prueba, dentro el plan de renovación de la línea Belgrano Cargas que busca recuperar 1600 kilómetros de vías y modernización del material rodante, con la incorporación de locomotoras y vagones importados desde China. El desvío ferroviario hasta la planta de acopio fue costeado por AGD, una de las principales exportadoras de oleaginosas del país.

Fuente: Cronista Comercial