Pese a la libre circulación, la cuarentena también impactó sobre el transporte de cargas

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) presentó el informe mensual sobre el estudio de los costos. En esta oportunidad marzo cerró con un leve aumento del 0,05 % en referencia a febrero.

Pese a la libre circulación, la cuarentena también impactó sobre el transporte de cargas

 La federación de autotransporte sostuvo que la pandemia va tener un impacto sobre el sector, debido a costos que generó la protección sanitaria y cambios de logística.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) presentó el informe mensual sobre el estudio de los costos. En esta oportunidad marzo cerró con un leve aumento del 0,05 % en referencia a febrero.

Desde FADEEAC destacan que la pandemia generará un impacto económico en el sector. Apesar de la libre circulación, los sobrecostos de los elementos de protección sanitaria y los cambios logísticos impactarán sobre la economía de los transportistas.

 

Cabe destacar que este análisis se vio afectado por el aislamiento social y obligatorio ya que muchos rubros no pudieron continuar su actividad. A pesar de este inconveniente, el transporte de cargas siguió trabajando dentro de los considerados esenciales.

Por otro lado, en lo que respecta al primer trimestre del año, se vio un incremento del 5,85% en lo costos. 

Desde la federación destacan al transporte como un eslabón esencial para el abastecimiento de todos los argentinos. En este sentido, comentaron que a pesar de seguir trabajando durante la cuarentena,  las empresas registraron consecuencias comerciales.

En marzo la suba de los costos se relaciona con ligeros aumentos en los rubros ligados a los equipos, como material rodante 1.28 %, reparaciones 1.25 % y neumáticos 0.69 %.  Por su parte, los gastos generales un aumentaron 0.84%.

Como contrapartida, se registra un descenso marginal en combustible 0.01 % y una baja del Costo Financiero -5 %, señalaron desde FADEEAC. “No sé si todo el mundo entiende la importancia de que lleguen los camiones con mercadería a las provincias. Estamos trabajando como un gran equipo con los transportistas de todo el país, el Gobierno, el gremio y todos los actores para salir adelante”, enfatizó Hugo Bauza, presidente de FADEEAC. 


Fuente: Agrofy News

Volver

Otras Novedades

07/07/2026

Productores de Pergamino preparan una ofensiva judicial para levantar la cautelar sobre fitosanitarios

07/07/2026

Ley de semillas: el Gobierno busca consensos y ratifica la adhesión a UPOV-91

07/07/2026

La soja se disparó en Chicago: subió más de US$17 por clima adverso y expectativas de compras de China

07/07/2026

Elecciones en la Rural: Marcos Pereda lanzó su lista y cuestionó la candidatura de Nicolás Pino

07/07/2026

Del Mundial al campo: Haaland sueña con convertirse en el mejor agricultor de Noruega

07/07/2026

El deterioro de los caminos rurales ya provoca pérdidas económicas a siete de cada diez productores

06/07/2026

Cuota Hilton 2026/27: cinco frigoríficos concentrarán el 41% del cupo para exportar carne premium a Europa

06/07/2026

Soja: recomiendan esperar antes de vender la campaña 2025/26 pese al escenario bajista

06/07/2026

Exautoridades del INTA alertan que la pérdida de 1.800 trabajadores debilita al organismo

06/07/2026

Palermo 2026: crecen las expectativas por posibles anuncios de Milei para el agro