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LA MAQUINARIA ADELANTÓ EL FUTURO EN ALEMANIA.
Se diversifican las fuentes de energía para ahorrar combustible en tractores. Presencia argentina.
Alemania sigue siendo hoy un país importador de alimentos por un total anual superior a los 15.000 millones de euros anuales, mientras que la industria de máquinas destinadas al agro representa una facturación del orden de los 6.600 millones.
La exportación de maquinarias agrícolas supera los 3.800 millones de euros. Italia, el segundo exportador, supera los 2.500 millones de euros. El 50 por ciento de la facturación es exportación y los principales países importadores son Polonia, Rusia y Ucrania. Los países con buen futuro para el mercado de la maquinaria agrícola del Mediterráneo, con grandes posibilidades de emerger como productores y demandantes de maquinaria son: Egipto, Túnez, Argelia (muy escaso desarrollo y poca existencia de maquinaria agrícola); pero todos están mirando como mercados emergentes a Rusia, Ucrania, Kasajstán, Polonia.
Bajo el eslogan "soluciones para el futuro", Agritechnica 2009 congregó a 2.151 expositores directos más 39 concesionarios de 45 países; un cuatro por ciento menos en número de expositores respecto de 2007 pero con nueve países más como expositores.
En el pabellón de capacitación, denominado este año "World soil and water show" (Show mundial de suelos y agua) tuvo un enfoque sobre cómo resolver el abastecimiento de alimentos para un mundo que aumentará la población en un 42 por ciento para el 2050. Las disertaciones estuvieron centradas en la búsqueda de la mayor oferta de alimentos, que está muy limitada por el crecimiento en área, porque si bien se incorporarán nuevas tierras, se perderán otras por urbanización y por desertificación e inundación por el cambio climático. En consecuencia, el objetivo es aumentar la productividad, mayor eficiencia del uso del agua del planeta, ya que el 66 por ciento del agua del mundo se usa para la agricultura.
En ese ambiente de análisis técnico, se recordó que uno de cada ocho habitantes del mundo hoy pasa hambre y el cambio climático provocará una disminución de la capacidad productiva de muchas tierras.
Los países cálidos producirán menos y los países fríos producirán más, pero el desafío para el 2050 es producir alimentos para una población con 43 por ciento más de habitantes, de manera sustentable, esto es conservando el suelo, logrando más eficiencia productiva por milímetro de agua útil del suelo. En este esquema productivo la siembra directa, con cobertura de residuos permanentes, la eficiencia del agua de riego, los nuevos desarrollos genéticos y el manejo por ambientes de la agricultura de precisión, fue el mensaje común que tanto el Inta como Aapresid difundieron en ese pabellón.
Argentina junto a Ucrania y Sudáfrica son los países que presentan menos costos de producción a nivel mundial según un estudio realizado en Alemania por el Institute of Farm Economics; www.agraibenchmark.org
Dentro del pabellón argentino, con la organización operativa de Expoagro, estuvieron presentes 39 empresas. La gran novedad de la cosechadora Vassalli Same Deutz Fahr, la axial Vassalli pintada de verde con motor Deutz de 450 CV, llenó de orgullo a toda la delegación por representar el nivel de la industria argentina de alta complejidad.
Innovaciones. Agritechnica comparte el liderazgo de exposiciones de maquinaria y agrocomponentes en Europa junto a la Sima de París y la Eima de Bolonia. Es una de las plataformas de lanzamientos de las innovaciones tecnológicas para Europa y el mundo.
En el rubro tractores, las novedades están en el mayor control de las emisiones Start Tier III que se implementan desde el 2008. El próximo cambio es en 2011, Tier IIIB. El futuro está en el concepto de electrificación del tractor.
Belarus ganó una medalla de plata con un tractor modelo 3.023 con un motor diesel de 220 KW, con una entrega de 172 KW de potencia eléctrica que puede derivarse a las máquinas actuadores que requieren energía eléctrica.
Otra novedad fue el tractor Steyr austríaco que funciona con motor híbrido "dual fuel", www.steyr-tractoren.com; el motor gasolero de 196 HP arranca con gasoil y luego le comienza a inyectar por la admisión "biogás" para reducir el gasto de gasoil hasta el 50 por ciento. Por ahora es experimental, pero marca una tendencia muy futurista en cuanto al uso de energías renovables.
Las transmisiones de los tractores europeos son con variaciones de velocidades infinitamente variable, el rango de potencia está entre 68 y 680 CV; casi todos los motores son asistidos electrónicamente.
La mayoría de los tractores se manejan desde un Joystick. En el futuro cercano el 100 por ciento de los tractores de más de 100 CV en Europa saldrán de fábrica con un sistema de frenos con ABS y autoguía satelital.
El confort de las cabinas es algo muy importante para el productor Europeo ya que el tractor es utilizado casi como una "camioneta" que se mueve de un lugar a otro.
El mayor avance innovativo en tractor se dio en el sistema de dirección. El nuevo sistema de John Deere (medalla de oro) está diseñado de manera tal que entre el volante y la rueda no existe ninguna conexión mecánica ni hidráulica sino que la dirección se hace a través de un cable que le da una orden eléctrica. Esta tecnología todavía no lo tiene la industria automotriz, o sea que el tractor en este caso está más avanzado.
En sofistificación, la firma JCB presentó un tractor con 70 Km/h de velocidad máxima, frenos en las cuatro ruedas con ABS y doble levante hidráulico electrónico de tres puntos y doble toma de fuerza adelante y detrás del tractor.
Fuente: Informe de los ingenieros del Inta Mario Bragachini, Cristiano Cassini y Alejandro Saavedra, La Voz del Interior; FyO.
