Crean un sistema de mejora del autotransporte de carga para generar empleo y profesionalizar al sector

El Gobierno, a través de un decreto, busca fomentar mayor competitividad en el sector del transporte. Publicó el Decreto 194/2022 que establece la creación del Sistema Integrado de Mejora y Profesionalización del Autotransporte De Cargas (SIMPAC). Esta iniciativa tiene como objetivo profesionalizar el transporte y generar nuevo empleo a partir del “primer trabajo”.

Crean un sistema de mejora del autotransporte de carga para generar empleo y profesionalizar al sector

Este sistema integrado se financiará a partir de los recursos del Sistema de Infraestructura de Transporte (SIT), que se nutre del pago de impuestos en el combustible. Desde el Ejecutivo destacaron que el aporte será del 6,5 % y aclararon que el financiamiento es directo porque el transporte consumo el 52 % del gasoil.  

Desde el Ejecutivo argumentaron que esta iniciativa tiene como objetivos la profesionalización del sector del autotransporte de cargas, el estímulo a la generación de puestos de trabajo, el desarrollo tecnológico y de los regímenes registrales. Además, se buscará aumentar la competitividad del componente transporte en la economía argentina.

Al mismo tiempo, este fondo contribuirá a morigerar los costos regulatorios de la actividad, el fomento al primer empleo para conductores profesionales de entre 18 y 21 años de edad, la implementación de medidas de profesionalización de los trabajadores y las trabajadoras del sector y el desarrollo tecnológico y registral.

Desde el Ejecutivo señalaron que se estudia la posibilidad de bajar la edad mínima para conducir profesionalmente vehículos de transporte automotor de cargas a 18 años. De esta forma se busca paliar el paulatino descenso de trabajadores en el sector que se verifica a nivel mundial, además de promover el primer empleo y generar nuevas fuentes de trabajo genuinas para la juventud argentina.

Por otra parte, se financiará el programa “Puntos de Asistencia en Ruta al Autotransporte Registrado (PARAR)” con el objeto de diseñar y desarrollar puntos de asistencia en ruta en todo el territorio nacional para brindar servicios al autotransporte registrado en cualquier región del país. Esto permitirá cumplimiento de las exigencias del descanso y la apoyatura a la actividad de suministro y abastecimiento, y que se articule con los principales centros generadores y atractores de viajes, de transferencia de cargas y nodos logísticos.

Fuente: Agrofy News

Volver

Otras Novedades

02/07/2026

Nueva etapa para la “Hidrovía” con impulso de inversiones, desarrollo federal y mayor competitividad

02/07/2026

El mercado mundial de la soja cambió y Argentina puede aprovechar su ventaja industrial

02/07/2026

Mesa de Enlace reclamó menos impuestos, más infraestructura y reglas estables para impulsar la producción

02/07/2026

El Niño apunta a una campaña récord: prevén un escenario de alta productividad para el agro argentino

02/07/2026

Un estudio confirma que la soja argentina posee un perfil de aminoácidos superior y gana valor internacional

02/07/2026

Congreso Aapresid 2026: el suelo será el eje de un encuentro que reunirá al agro en Rosario

01/07/2026

Récord de exportaciones de carne vacuna crecieron 46% en valor en los primeros 5 meses del año

01/07/2026

Récord histórico de exportaciones agroindustriales: 53 millones de toneladas exportadas entre enero y mayo

01/07/2026

El Gobierno Nacional actualizó la normativa para la evaluación de microorganismos genéticamente modificados para el ámbito agropecuario y agroindustrial

01/07/2026

Por séptimo mes consecutivo, el índice de actividad económica registró una variación positiva