Hidrovía: CRA se suma al Consejo de Control para defender al productor

Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) participará del nuevo Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, creado para supervisar la concesión de la Hidrovía. La entidad buscará representar los intereses del sector productivo y promover menores costos logísticos y reglas claras.

Finalmente comenzó a funcionar el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, el órgano creado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) para realizar el seguimiento de la concesión de la Hidrovía.

Entre los integrantes del nuevo espacio estará Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), que participará junto con otras entidades representativas de los usuarios de la vía navegable.

Para la organización rural, la incorporación constituye una herramienta para que el sector agropecuario tenga participación directa en las decisiones vinculadas con una infraestructura estratégica para la salida de la producción argentina.

El objetivo: seguir obras, mantenimiento y condiciones de navegación

El Consejo fue creado mediante la Resolución 47/2026 de la ANPYN y tiene carácter institucional y consultivo. Entre sus funciones se encuentra el seguimiento del servicio de dragado y balizamiento de la Vía Navegable Troncal.

El servicio es prestado por Vías Navegables Argentina S.A., sociedad conformada por Jan De Nul y Servimagnus.

El organismo está integrado por cuatro sectores: las provincias, los usuarios del sistema, las áreas técnicas y sociales y la propia ANPYN, que ejerce la presidencia.

Además, la resolución designó a Carlos Alberto Ferrari como secretario ejecutivo.

CRA pone el foco en los costos logísticos

Desde CRA remarcaron que la Hidrovía constituye un componente central de la logística agropecuaria y de la competitividad de las economías regionales y de las producciones del interior.

En ese sentido, la entidad señaló que su participación apunta a defender los intereses del productor en cuestiones vinculadas con los costos logísticos, el mantenimiento de la vía navegable, la infraestructura y las condiciones de funcionamiento.

“La Hidrovía es un componente central de la logística agropecuaria y de la competitividad de las economías regionales”, sostuvo la entidad, al destacar la importancia de que quienes producen, generan empleo e invierten en las comunidades tengan representación en este ámbito.

Un consejo consultivo y con recomendaciones no vinculantes

Uno de los aspectos centrales del nuevo esquema es que el Consejo tiene carácter consultivo. Por lo tanto, las recomendaciones que surjan de sus reuniones no son vinculantes para la ANPYN.

El peso de la participación de las entidades productivas dependerá, en consecuencia, de la consideración que la Agencia otorgue a los planteos y recomendaciones formulados en este espacio.

Las actas y recomendaciones del Consejo serán públicas, aunque quedará exceptuada aquella información que se encuentre alcanzada por criterios de confidencialidad comercial, contractual o de seguridad nacional.

La Hidrovía, clave para las exportaciones agroindustriales

La participación de CRA adquiere relevancia por el papel que cumple la Vía Navegable Troncal en el sistema logístico argentino.

Por esta vía se moviliza una parte significativa de las exportaciones agroindustriales, por lo que cualquier modificación en los costos de navegación, las condiciones de servicio, el dragado o la eficiencia operativa puede tener incidencia sobre la competitividad de las cadenas productivas.

La entidad rural buscará, de esta manera, llevar la mirada del productor a un ámbito donde se analizará el funcionamiento de una infraestructura estratégica para el comercio exterior argentino.

Datos clave

• Organismo: Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal.

• Autoridad: Agencia Nacional de Puertos y Navegación.

• Norma de creación: Resolución 47/2026.

• Participación: Confederaciones Rurales Argentinas.

• Carácter: institucional y consultivo.

• Servicio supervisado: dragado y balizamiento.
  
  
  Fuente: Valor Soja