CARBAP rechaza quitar fondos a caminos rurales para financiar obras hidráulicas

La entidad ruralista cuestionó la modificación de la Ley 13.010 bonaerense, que habilita a destinar a obras hidráulicas recursos equivalentes al 12,5% de la recaudación del Impuesto Inmobiliario Rural. Advirtió que los caminos rurales atraviesan una situación crítica y reclamó que las obras de prevención se realicen antes de las inundaciones.

La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) expresó su rechazo a la modificación de la Ley 13.010 de la provincia de Buenos Aires, que habilita a destinar recursos equivalentes al 12,5% de la recaudación del Impuesto Inmobiliario Rural al financiamiento de obras hidráulicas, en lugar de mantener su asignación al mantenimiento de los caminos rurales.

Bajo el título “Cuando hay que resolver, no sesionan; cuando hay que sacarle fondos al campo, sí”, la entidad cuestionó la decisión legislativa y advirtió que la medida reduce los recursos destinados a una infraestructura esencial para la producción agropecuaria y la vida cotidiana en el interior bonaerense.

Desde CARBAP sostuvieron que los caminos rurales atraviesan una situación crítica y necesitan mayores inversiones para garantizar la circulación de la producción, el transporte de insumos y el acceso a los establecimientos agropecuarios.

Críticas al tratamiento legislativo de la modificación

La organización también cuestionó que la iniciativa haya sido habilitada para su tratamiento sobre tablas, sin el debate previo en comisiones. Según señaló, la decisión fue posible gracias a una mayoría de dos tercios en la Legislatura bonaerense, por lo que responsabilizó a todas las fuerzas políticas que acompañaron ese procedimiento.

En su planteo, CARBAP consideró que, antes de modificar el destino de los recursos, corresponde evaluar cómo se administran los fondos disponibles y exigir que se utilicen efectivamente para el mantenimiento de los caminos rurales.

La entidad también puso el foco en las tasas viales que cobran los municipios. Según expresó, esas administraciones ya recaudan sumas importantes por ese concepto, pero el estado de los caminos continúa deteriorándose.

Obras hidráulicas: reclaman otras fuentes de financiamiento

CARBAP no cuestionó la necesidad de realizar obras hidráulicas, pero sostuvo que su financiamiento no debe comprometer los recursos destinados a otra infraestructura indispensable.

“Si las obras hidráulicas necesitan más recursos, deben buscarse otras fuentes de financiamiento”, es el planteo central de la entidad, que advirtió sobre el riesgo de intentar resolver un problema generando dificultades adicionales en la red vial rural.

Para la organización, los caminos son fundamentales para trasladar granos, hacienda, maquinaria e insumos, además de permitir el acceso a escuelas, centros de salud y otros servicios esenciales para las comunidades rurales.

El Niño y la necesidad de anticipar las obras de prevención

Otro de los ejes del reclamo es la planificación frente a los eventos climáticos. CARBAP señaló que la aparición del fenómeno de El Niño se conoce desde hace más de seis meses y sostuvo que las obras destinadas a prevenir inundaciones deben ejecutarse antes de que ocurran las catástrofes.

En ese sentido, cuestionó que se avance sobre los recursos destinados a los caminos rurales cuando las necesidades de infraestructura requieren planificación, inversión anticipada y una adecuada administración de los fondos públicos.

“La urgencia debería estar puesta en resolver los problemas de la provincia”

En el cierre de su posicionamiento, CARBAP criticó el funcionamiento de la Legislatura bonaerense y afirmó que, durante buena parte del año, hubo escasa actividad legislativa, mientras que en un período de apenas 15 días diputados y senadores de distintas fuerzas políticas avanzaron con una iniciativa que modifica el destino de los recursos.

La entidad reclamó que las prioridades legislativas se concentren en resolver los problemas estructurales de la provincia y no en reducir el financiamiento de una infraestructura que considera indispensable para producir y vivir en el interior.

El conflicto vuelve a poner en discusión el destino de los recursos provenientes del Impuesto Inmobiliario Rural, las responsabilidades de los municipios en el mantenimiento de los caminos y la necesidad de coordinar inversiones viales e hidráulicas para responder a las dificultades que enfrenta el sector agropecuario bonaerense.

Fuente: CARBAP