El viernes pasado se registró un nuevo caso de rotura de silobolsas que llevó a 169 la cantidad de bolsones para almacenaje de granos vandalizados en lo que va del año. El nuevo hecho, que implicó la destrucción de 6 silobolsas con soja, fue en un acopio de la firma Matesur SA, sobre la ruta 8, en la localidad de Chapuy, en el sur de la provincia de Santa Fe.
Acompañando el #8N, cientos de productores rurales en distintos puntos del país se sumaron a la convocatoria. Si bien en algunos lugares no tuvo la repercución del banderazo del 12 de octubre pasado, los productores respaldaron una protesta donde se reclamó por la defensa de la Justicia, la división de poderes, el respeto a la Constitución y a la propiedad privada
La “guerra comercial” instrumentada desde 2018 por el presidente Donald Trump contra China provocó que el gobierno liderado por Xi Jinping restringiera compras de soja estadounidense a modo de represalia contra las barreras proteccionistas norteamericanas.
Se relevaron los primeros lotes implantados de soja de primera a nivel nacional, registrándose a la fecha un avance de siembra del 5,9 % de la superficie estimada. Las zonas Núcleo Norte y Núcleo Sur presentan los mayores progresos, alcanzando un 9,8 % y 12 % de sus respectivas áreas proyectadas.
En octubre se anotaron DJVE para embarques hasta diciembre por un total cercano a 3,45 millones de toneladas de productos del complejo (sumando poroto, harina/pellets y aceite de soja), unos US$ 1.872 millones en ingresos.
Con el ciclo 2019/20 de trigo de Argentina prácticamente finalizado y con escasa mercadería por comercializar internamente, el mercado aguarda expectante el ingreso del cereal correspondiente a la nueva campaña comercial 2020/21.
El gobierno nacional autorizó un aumento de 19,5 por ciento en las tarifas de referencia aplicadas al transporte de carga de granos y oleaginosas realizadas por transporte automotor de jurisdicción nacional, consignó la Resolución 58/2020 de la Secretaría de Gestión de Transporte, publicada el sábado último en el Boletín Oficial.
De los $372 que cuesta el kilo de carne bovina, el Estado se queda con $108 y el frigorífico con $18. Así lo explica el informe semestral de la Fundación FADA. Los impuestos se llevan un elevado porcentaje del precio final que paga el consumidor, llega a casi el 30%.
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