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Aumenta la tarifa del transporte de granos a nivel nacional
La Federación de Transportes Argentinos (FETRA) informó que a partir del 15 de enero aumentará la tarifa vigente a nivel nacional por tonelada y kilómetro.
La Federación de Transportes Argentinos (FETRA) informó que a partir del 15 de enero aumentará la tarifa vigente a nivel nacional por tonelada y kilómetro.
En una exposición en el Congreso Fernando Vilella dijo que mediante el exfideicomiso para subsidiar la harina “no se cuidó la mesa de los argentinos”; definiciones para la carne ovina y el maíz pisingallo
Los recuerdos de la sequía de la campaña gruesa del año pasado quedarán grabados a fuego en todo aquel que sembró algo durante el verano del 2023. Incluso ya con un panorama climático distinto al mencionado, hay una serie de efectos adversos que generó la falta de precipitaciones de aquel entonces, sobre todo en lo agronómico, que salen a la luz en la actual campaña.
Aunque el secretario de Energía de la Nación, Eduardo Rodríguez Chirillo, en la comisión de plenarios en la Cámara de Diputados donde se debate el proyecto de ley ómnibus dijo que el corte obligatorio se aumenta de 7% a 10% en biodiésel, para llegar al 15% en el 2026, se mantiene el rechazo de las pymes del secto
Luego del desastre productivo del año pasado, la campaña de soja y maíz de esta temporada se proyecta como el gran año de ambos cultivos, especialmente maíz. Esto está dado por las buenas y optimistas perspectivas que emanan desde la Bolsa de Comercio de Rosario, que durante los últimos días estimaron que a nivel nacional, la campaña de maíz podría batir récords productivos, basada en las buenas lluvias que a nivel general se vienen recibiendo.
El precio de la leche a los tamberos subió fuerte en diciembre. El valor promedio de referencia informado por la Secretaría de Agricultura fue de fue de 193,5 pesos, lo que significa una suba respecto a noviembre de 30%, un poco por encima de la inflación mensual. En tanto, en los últimos doce meses la suba fue de 195%.
Cada vez que Andrés García habla, sus palabras reflejan la carga de una angustia contenida. Con la voz entrecortada, el productor agropecuario declara: “La estoy pasando muy mal”. Lo dice mientras contempla parte de las 200 hectáreas de su campo, ubicado a 50 kilómetros de la localidad santafecina de Reconquista, que están inundadas y no va a poder terminar de sembrar.
Fernando Vilella justificó la mayor carga tributaria al campo con que hay una “emergencia” y se requiere “equilibrar la economía”. El secretario de Agricultura, Fernando Vilella, justificó el incremento de las retenciones contenido en la ley ómnibus. “No es lo que queremos, es una parte dentro de una emergencia”, dijo.
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