Novedades

19
Ago
Fuerte reclamo de la cadena de la carne para que finalice el cepo a la exportación

Fuerte reclamo de la cadena de la carne para que finalice el cepo a la exportación

“Todos perdimos”. Con esa premisa, los distintos eslabones de la cadena de la carne firmaron un documento en el predio de Palermo de la Sociedad Rural Argentina (SRA) para pedirle al presidente Alberto Fernández el fin del cepo a las exportaciones de carne vacuna. El cepo que limita al 50% las ventas al exterior fue dispuesto por el Gobierno hasta el 31 del actual, pero en el decreto que lo estableció se reservó la posibilidad de prorrogarlo hasta fin de año, algo que rechazan en el sector.

19
Ago
La ñata contra el vidrio: El proyecto de fomento a las inversiones tan reclamado por el agro finalmente salió pero para el sector automotriz

La ñata contra el vidrio: El proyecto de fomento a las inversiones tan reclamado por el agro finalmente salió pero para el sector automotriz

Más de sesenta entidades del sector, integradas en el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA), se pusieron de acuerdo para redactar un proyecto legislativo orientado a crear incentivos para promover inversiones que permitan incrementar las exportaciones y generar nuevos empleos. Finalmente, el proyecto salió, pero no para el sector agroindustrial, sino para el sector automotriz.

19
Ago
El biólogo Felipe Alonso trabaja para la conservación de los pequeños peces killis: Cualquiera puede convivir con ellos en el campo

El biólogo Felipe Alonso trabaja para la conservación de los pequeños peces killis: Cualquiera puede convivir con ellos en el campo

Felipe Alonso es doctor en Biología y miembro de la Fundación Killifish, donde, junto a otros colegas, se dedica al estudio científico, la conservación y popularización de los peces killis. El nombre killi proviene de los inmigrantes holandeses que llegaron a la costa este de EE.UU. y aplicaron esa palabra para nombrar a pequeños peces que habitaban en dicha región.

19
Ago
El transporte de carga por ferrocarril aumentó 25% en julio

El transporte de carga por ferrocarril aumentó 25% en julio

Los productos agrícolas, tuvieron un crecimiento interanual mensual del 22% en promedio en las tres principales líneas, apoyado en el trabajo conjunto que se realiza con empresas concesionarias. El transporte de mercadería por ferrocarril, en julio último alcanzó superó las 800.000 toneladas, un aumento del 25 por ciento, respecto de igual mes de 2020 y un 61%, respecto de 2019.

19
Ago
Cae la producción global proyectada de maíz

Cae la producción global proyectada de maíz

Obedece al recorte de la producción de maíz en Brasil. Es consecuencia de la sequía que afecta a la región. La producción de maíz en Brasil, correspondiente a la campaña 2020/21, alcanzaría a los 86,5 millones de toneladas, un 15,5 por ciento menos que en la campaña anterior, de acuerdo al último reporte de la CONAB (la agencia alimentaria de Brasil).

18
Ago
La Mesa de Enlace buscará un amplio consenso contra el cepo a la carne

La Mesa de Enlace buscará un amplio consenso contra el cepo a la carne

La Mesa de Enlace buscará este miércoles en un encuentro en el predio de la Rural respaldo de diferentes eslabones de la cadena de la carne vacuna para redoblar su presión contra el cepo a las exportaciones al producto dispuesto por el gobierno nacional. El objetivo es que no siga esa restricción.

18
Ago
“Ven al campo como enemigo”: el enojo de un productor que sufrió la rotura de un silobolsa

“Ven al campo como enemigo”: el enojo de un productor que sufrió la rotura de un silobolsa

En un establecimiento ubicado a 10 kilómetros de Miramar, en el sudeste bonaerense, a José Lastra le vandalizaron un bolsón con cebada valuada en casi $4 millones; pese a que logró recuperar gran parte de la mercadería, alertó sobre un crecimiento de los delitos en la zona

18
Ago
Por bajante del Paraná la carga de maíz en Bahía Blanca superó el promedio histórico

Por bajante del Paraná la carga de maíz en Bahía Blanca superó el promedio histórico

El puerto de Bahía Blanca registró un aumento de 24% en las cargas de maíz, superando de este modo el promedio histórico, debido a la bajante del río Paraná que generó complicaciones logísticas en los puertos fluviales de Santa Fe por el menor tonelaje con el que pueden partir los buques.

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